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Ziel des neuen Gemeinschaftsunternehmens ist der Aufbau einer zuverlässigen LNG-Versorgungskette, um Reedern und Schiffsbetreibern einen sicheren und umweltschonenden Treibstoff zur Verfügung stellen zu können. Sowohl Bomin als auch Linde werden ihr Know-how im Bereich LNG in das Joint Venture einfließen lassen: Dabei ergänzen sich die Engineering-Kompetenz und umfassende Erfahrung auf dem Gebiet der Tieftemperaturtechnik von Linde optimal mit Bomins langjähriger Expertise im Bunkergeschäft. Das neue Unternehmen wird in einer Reihe von wichtigen Häfen innerhalb der sogenannten „Emission Control Areas“ (ECAs) in Nordwesteuropa Versorgungsstationen errichten. Da Schiffsemissionen in den ECA-Gebieten vom 1. Januar 2015 an weiter reduziert werden müssen, ist die Schifffahrt gefordert, den Schwefelausstoß deutlich zu senken. Insbesondere im Vergleich zu herkömmlichem Schweröl lassen sich mit LNG die Schwefel- und Partikel-Emissionen um nahezu 100%, der Stickoxid-Ausstoß (NO_x) um 80 bis 85% und die CO₂-Emissionen um 20 bis 25% verringern. Damit LNG zur Einhaltung der zunehmend strengeren Grenzwerte beitragen kann, soll ein Netz aus LNG-Speichern geschaffen werden, das die Versorgung in den wichtigsten europäischen Häfen sicherstellt.

„Mit dem neuen Joint Venture-Unternehmen wollen wir der Schifffahrt eine weitaus umweltschonendere Alternative zu herkömmlichen Bunkerölen anbieten. Durch das gebündelte Know-how von Bomin und Linde sind wir bestens aufgestellt, um auf diesem Zukunftsmarkt attraktive Lösungen zu bieten“, erklärt Dr. Claus-Georg Nette, Vorstandsmitglied der Marquard & Bahls AG.

„Das internationale Bunkergeschäft bleibt auch zukünftig der zentrale Schwerpunkt der Geschäftsaktivitäten der Bomin-Gruppe. Auf Basis der umfassenden Erfahrung von Linde in den Bereichen Gastechnologie und Engineering und unserer langjährigen Bunkerexpertise können wir eine wesentliche Rolle auf dem wachsenden LNG-Treibstoffmarkt spielen. Diese Partnerschaft unterstreicht die Innovationsstärke der Bomin-Gruppe, die auch weiterhin vielfältige Lösungen in der Treibstoffversorgung anbieten wird“, erklärt Peter Schreiber, Geschäftsführer der Bomin-Gruppe.

„Eine flächendeckende und kostengünstige LNG-Infrastruktur ist entscheidend für den Erfolg von LNG als Treibstoff für den Schiffsverkehr“, sagt Professor Dr. Aldo Belloni, Mitglied des Vorstands der Linde AG. „Mit dem neuen Gemeinschaftsunternehmen bauen wir unsere Aktivitäten in einem zukunftsträchtigen Markt konsequent aus, nachdem wir erst vor kurzem ein LNG-Terminal im Stockholmer Hafen eröffnet haben.“ Gemeinsam mit der zuständigen Behörde führt Linde derzeit auch eine Machbarkeitsstudie für den Aufbau einer LNG-Infrastruktur im Hamburger Hafen durch. In diesem Jahr hatte das Unternehmen zudem den Zuschlag für die LNG-Versorgung der ersten erdgasgetriebenen Fähre – der „Viking Grace“ der finnischen Viking Line – erhalten.

Schätzungen zufolge wird die weltweite Nachfrage nach LNG jährlich um mehr als 10% steigen. Flüssigerdgas ist demnach der Energieträger mit der global am schnellsten wachsenden Nachfrage. Experten erwarten, dass 2015 in Nordwesteuropa etwa 70 Schiffe mit LNG betrieben werden. Laut einer Studie der dänischen Seeschifffahrtsbehörde (Danish Maritime Authority) wird das Bedarfspotenzial im Jahr 2020 auf rund 4 Millionen Tonnen LNG geschätzt.

Bomin ist mit mehr als 35 Jahren Markterfahrung einer der weltweit führenden unabhängigen Bunker Trader und Supplier. Die Geschäftstätigkeiten reichen vom Handel mit Treib- und Schmierstoffen bis hin zu vielfältigen Dienstleistungen für die Schifffahrt. Die Gesellschaft ist mit mehr als 300 Mitarbeitern an 36 Standorten rund um den Globus aktiv. Bomin ist eine 100%ige Tochter von Mabanaft, einem Importeur, Groß- und Einzelhändler von Mineralölprodukten, der zur Marquard & Bahls-Gruppe, Hamburg, gehört.  
www.bomin.com
www.mabanaft.de

Marquard & Bahls ist ein führendes unabhängiges Mineralölunternehmen in Privatbesitz. Zu den zentralen Geschäftsbereichen gehören Mineralölhandel, Tanklagerung, Flugzeugbetankung und erneuerbare Energien. Darüber hinaus engagiert sich das Unternehmen auch in den Bereichen Gasversorgung und Mineralöl-Analytik. Marquard & Bahls ist über ihre Tochtergesellschaften in Europa, Amerika, Asien und Afrika vertreten. Weltweit sind rund 8.300 Mitarbeiter für das Unternehmen tätig, das in 2011 einen Umsatz von 17,3 Mrd. EUR erzielte.   www.marquard-bahls.de

The Linde Group ist ein weltweit führendes Gase- und Engineeringunternehmen, das mit rund 51.000 Mitarbeitern in mehr als 100 Ländern vertreten ist und im Geschäftsjahr 2011 einen Umsatz von 13,787 Mrd. Euro erzielt hat. Die Strategie der Linde Group ist auf ertragsorientiertes und nachhaltiges Wachstum ausgerichtet. Der gezielte Ausbau des internationalen Geschäfts mit zukunftsweisenden Produkten und Dienstleistungen steht dabei im Mittelpunkt. Linde handelt verantwortlich gegenüber Aktionären, Geschäftspartnern, Mitarbeitern, der Gesellschaft und der Umwelt – weltweit, in jedem Geschäftsbereich, jeder Region und an jedem Standort. Linde entwickelt Technologien und Produkte, die Kundennutzen mit einem Beitrag zur nachhaltigen Entwicklung verbinden.   www.linde.com